Крюковский скорый поезд
Раньше часто приходилось
ездить по делам из Полтавы в
Киев и обратно. Перепробовал
все виды транспорта - и
автомобиль и маршрутки и
большие автобусы, и железную
дорогу. В поездах
приходилось ездить в разных.
Но для себя принял решение -
самый удобный транспорт -
это быстрый поезд. Или как
он там еще называется
«Интерсити».
Когда закупили его у корейцев много шума было. И в полях он зимой замерзал вместе с людьми и допотопными маневровыми дизелями его таскали «как Тузик грелку». И все это мы наблюдали в новостях по телевизору. Я не сторонник, но и не противник Южной Кореи и ее трудолюбивого народа. Скажу одно - сколько я не ездил на «Интерсити» - никаких проблем не было. Сел в Полтаве и ровно 3:00 минута в минуту ты уже в Киеве поведомляет icherkashchanyn.com.
Обычно ездил поездом Донецк - Киев или Харьков - Киев. В «Столичного экспресса» очень мало остановок и все они короткие. Самая длительная стоянка в Полтаве - 2 минуты. За это время пассажиры успевают, загрузится-выгрузится, а все желающие еще и покурить (в поезде нельзя). В общем, едешь и радуешься научно-техническому прогрессу корейских друзей. Привык я к этим «тупоносых» поездов.
Потом как-то не складывались поездки в Киев, и вот на днях снова пришлось ехать. Только смотрю, а поезд едет какой-то - не так, а «остроклювый». И надпись на нем «Крюковский вагоностроительный завод». Бог ты мой, думаю! Ведь Крюков - это район Кременчуга, где я родился.
Сел в вагон, и если бы не знал, что это «украинец» а не «кореец» ни за что не догадался бы. И скорость такую же показывает на гонках как Hyundai Rotem 150-160 км / ч.
Доехал в Киев на поезде полтавского производства за 3:00 и остался доволен. И даже гордость охватила меня - ведь можем! Когда захотим!
Когда закупили его у корейцев много шума было. И в полях он зимой замерзал вместе с людьми и допотопными маневровыми дизелями его таскали «как Тузик грелку». И все это мы наблюдали в новостях по телевизору. Я не сторонник, но и не противник Южной Кореи и ее трудолюбивого народа. Скажу одно - сколько я не ездил на «Интерсити» - никаких проблем не было. Сел в Полтаве и ровно 3:00 минута в минуту ты уже в Киеве поведомляет icherkashchanyn.com.
Обычно ездил поездом Донецк - Киев или Харьков - Киев. В «Столичного экспресса» очень мало остановок и все они короткие. Самая длительная стоянка в Полтаве - 2 минуты. За это время пассажиры успевают, загрузится-выгрузится, а все желающие еще и покурить (в поезде нельзя). В общем, едешь и радуешься научно-техническому прогрессу корейских друзей. Привык я к этим «тупоносых» поездов.
Потом как-то не складывались поездки в Киев, и вот на днях снова пришлось ехать. Только смотрю, а поезд едет какой-то - не так, а «остроклювый». И надпись на нем «Крюковский вагоностроительный завод». Бог ты мой, думаю! Ведь Крюков - это район Кременчуга, где я родился.
Сел в вагон, и если бы не знал, что это «украинец» а не «кореец» ни за что не догадался бы. И скорость такую же показывает на гонках как Hyundai Rotem 150-160 км / ч.
Доехал в Киев на поезде полтавского производства за 3:00 и остался доволен. И даже гордость охватила меня - ведь можем! Когда захотим!
Дата: 21.02.2019.