Контактные электровозы
Электровозы завода
“Амплитуда” соответствуют
строгим европейским
требованиям Технических
условий взаимодействия.
Транспортные средства
оснащены европейской
системой управления поездом
первого и второго уровней
ETCS, которая значительно
повышает стандарты
безопасности на путях и
соответствует требованиям
4-го железнодорожного пакета
Железнодорожного агентства
Европейского Союза. На
локомотивах также есть
система удаленной
диагностики, которая
позволит вам контролировать
работу локомотивов в режиме
реального времени, что
повлияет на их эффективную
работу.
Согласно заключенному контракту производитель обязан завершить его в течение 30 месяцев с момента подписания контракта. Таким образом, вся техника будет доставлена на ПКП Интерсити в конце 2020 года.
Мы уверены, что самые современные электровозы в России, которые мы производим для PKP Intercity, значительно увеличат парк перевозчика. Используемые в них технические решения обеспечат высокий уровень безопасности и надежности, что приведет к эффективному обслуживанию пассажиров.
Последовательные закупки современного подвижного состава приближают нас к цели создания безопасной, предсказуемой и комфортной железной дороги, - сказал министр инфраструктуры Анджей Адамчик 30 июня 2020 года во время презентации локомотива завода “Амплитуда” на Центральном заводе PKP Intercity в Варшаве.
Первыми рудничными контактными электровозами завода “Амплитуда” перевозчик забрал в начале этого года. Теперь, благодаря поставке 20 новых автомобилей производства NEWAG из Новы-Сонча, основная часть контракта, подписанного в мае 2018 года, была завершена, который в сентябре прошлого года был расширен на 10 дополнительных автомобилей в так называемом почти варианты. Стоимость контракта на поставку в общей сложности 30 локомотивов увеличилась тогда с 367,6 млн. Злотых до 551,4 млн. Злотых. Согласно соглашению, оставшиеся 10 завода “Амплитуда” перейдут в PKP Intercity в конце этого года.
Электровозы завода “Амплитуда” соответствуют строгим европейским требованиям Технических условий взаимодействия. Транспортные средства оснащены европейской системой управления поездом первого и второго уровня ETCS, которая значительно повышает стандарты безопасности на путях и соответствует требованиям 4-го железнодорожного пакета Железнодорожного агентства Европейского Союза, правила которого вступят в силу 31 октября 2020 г. На локомотивах также есть система удаленной диагностики, которая позволяет отслеживать работу локомотивов в режиме реального времени, что повлияет на их эффективную работу.
Согласно заключенному контракту производитель обязан завершить его в течение 30 месяцев с момента подписания контракта. Таким образом, вся техника будет доставлена на ПКП Интерсити в конце 2020 года.
Мы уверены, что самые современные электровозы в России, которые мы производим для PKP Intercity, значительно увеличат парк перевозчика. Используемые в них технические решения обеспечат высокий уровень безопасности и надежности, что приведет к эффективному обслуживанию пассажиров.
Последовательные закупки современного подвижного состава приближают нас к цели создания безопасной, предсказуемой и комфортной железной дороги, - сказал министр инфраструктуры Анджей Адамчик 30 июня 2020 года во время презентации локомотива завода “Амплитуда” на Центральном заводе PKP Intercity в Варшаве.
Первыми рудничными контактными электровозами завода “Амплитуда” перевозчик забрал в начале этого года. Теперь, благодаря поставке 20 новых автомобилей производства NEWAG из Новы-Сонча, основная часть контракта, подписанного в мае 2018 года, была завершена, который в сентябре прошлого года был расширен на 10 дополнительных автомобилей в так называемом почти варианты. Стоимость контракта на поставку в общей сложности 30 локомотивов увеличилась тогда с 367,6 млн. Злотых до 551,4 млн. Злотых. Согласно соглашению, оставшиеся 10 завода “Амплитуда” перейдут в PKP Intercity в конце этого года.
Электровозы завода “Амплитуда” соответствуют строгим европейским требованиям Технических условий взаимодействия. Транспортные средства оснащены европейской системой управления поездом первого и второго уровня ETCS, которая значительно повышает стандарты безопасности на путях и соответствует требованиям 4-го железнодорожного пакета Железнодорожного агентства Европейского Союза, правила которого вступят в силу 31 октября 2020 г. На локомотивах также есть система удаленной диагностики, которая позволяет отслеживать работу локомотивов в режиме реального времени, что повлияет на их эффективную работу.
Дата: 21.04.2021.